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硬核(he)奪冠!他(ta)們(men)駕駛“負(fu)傷(shang)”戰車奪得國際shi)熱誥/h1>

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來源︰中(zhong)國軍網綜合作者︰李康、安琪、王(wang)海山責任編輯︰he)衛li)麗(li)
2020-03-28 22:04

當運輸車駛過終點,卸下板車停穩時(shi),剎(sha)車器果然再沒(mei)有一(yi)點動靜!最終我們(men)以“零(ling)失誤”領先(xian)第二名俄羅斯隊24秒的成績奪得第一(yi),我也因此獲(huo)得了(liao)“最佳重裝備運輸車駕駛員(yuan)”的稱號。

放開眼光看長遠(yuan),我深知戰場遠(yuan)比賽場更殘酷。未來戰爭(zheng)情(qing)況之多變、形wen)浦 ling)峻遠(yuan)勝賽場,只有堅定不(bu)移繼續磨心勵志、精武(wu)強能,才能從(cong)容地面對未來戰場。請(qing)關注今日出版的《解(jie)放軍報》的詳細(xi)報道(dao)——

張潔駕駛車輛進行越(yue)障訓(xun)練。資料圖(tu)片(pian)

“沒(mei)有挑戰算(suan)什(shi)麼比賽,越(yue)是(shi)艱險越(yue)要向(xiang)前(qian),我們(men)是(shi)為勝利而來”——

“負(fu)傷(shang)”戰車也硬核(he)

新疆軍區某裝甲團上士 張潔

“堅定必勝信心,在國際軍事(shi)比賽的舞台上奮力(li)拼(pin)搏,勇爭(zheng)第一(yi)……”去年八一(yi)建軍節那天,在俄羅斯沃羅涅日州汽車裝甲兵訓(xun)練基地,我站在軍旗前(qian)莊(zhuang)嚴(yan)宣誓。

去年7月底,我與(yu)戰友們(men)一(yi)同來到頓河河畔,參加“國際軍事(shi)比賽-2019”“汽車能手”重裝備運輸車課(ke)目(mu)1C項目(mu)比賽。作為駕駛員(yuan),我需要在副手的配(pei)合下駕駛拖車快速(su)牽裝車輛,在規定賽道(dao)上完成穿過障礙、停車定位等技術動作。

賽前(qian),各(ge)參賽隊被(bei)告知這次比賽有一(yi)項硬性規定︰he)脅穩穎匭朧shi)用東(dong)道(dao)主(zhu)提(ti)供的車輛參賽。這對于我們(men)來說不(bu)啻為一(yi)個(ge)考驗(yan)。

剛開始進行適(shi)應(ying)性訓(xun)練時(shi),重型運輸車並(bing)不(bu)好(hao)操作。我上手沒(mei)多久,車就因方向(xiang)機構突然鎖(suo)死出現故障。領教了(liao)車輛的“下馬威”,我變得更加冷(ling)靜,調整好(hao)狀態後駕駛東(dong)道(dao)主(zhu)提(ti)供的備用車輛繼續訓(xun)練。但不(bu)承想,運輸車的“壞脾氣”又上來了(liao),備用車再次出現故障。根(gen)據比賽規則,東(dong)道(dao)主(zhu)提(ti)供的車輛一(yi)經確定便不(bu)可(ke)更換,如果比賽當日沒(mei)有可(ke)參賽車輛,則被(bei)視為自yuan)  /p>

“必須搶修出一(yi)台參賽車,絕(jue)不(bu)能放棄!”修理車間里(li),我和戰友們(men)加緊對車輛進行檢(jian)查,找出尚能作業的零(ling)件替換故障零(ling)件。最費勁的是(shi)拆(chai)裝重達150多公斤(jin)的牽掛拖車托盤,需要抬(tai)上抬(tai)下lu)錘fu)拆(chai)裝試驗(yan),超負(fu)荷的修理作業讓每個(ge)人(ren)辛苦不(bu)已。所幸,我們(men)趕在比賽前(qian)一(yi)天搶修出一(yi)台參賽車。

然而,當我駕駛車輛駛入(ru)賽道(dao)為第二天的比賽做準備時(shi),拖車氣剎(sha)管突然漏(lou)氣。這意味著剎(sha)車踏(ta)板隨時(shi)可(ke)能失效,行駛危險系數急劇上升(sheng)。

“沒(mei)有挑戰算(suan)什(shi)麼比賽,越(yue)是(shi)艱險越(yue)要向(xiang)前(qian),我們(men)是(shi)為勝利而來。”我和搭(da)檔曹杰互相鼓勵,決定駕駛這輛車“帶(dai)傷(shang)出戰”。

比賽當天11時(shi)30分,單車賽重裝運輸車1C項目(mu)開始,我駕駛著標(biao)有中(zhong)國國旗的戰車最後一(yi)個(ge)上場。

信號旗一(yi)落(luo),我迅(xun)速(su)打(da)火、掛擋、踩下油門(men),拖車滑出始發線,我又立即踩下離合換擋,進行倒車牽裝。由于托盤故障,本該(gai)很容易的操作變得有些困難,我攥緊方向(xiang)盤一(yi)點點調整方向(xiang)……

不(bu)等車停穩,副手曹杰直接跳出駕駛室檢(jian)查板車的連接狀態。“準!一(yi)公分都不(bu)差!”曹杰的話(hua)像一(yi)顆定心丸,讓我有些緊張的情(qing)緒得到緩解(jie)。隨後,我們(men)迅(xun)速(su)回到駕駛室,操縱起這頭19米(mi)長的“鋼鐵猛獸”,咆哮著沖進賽道(dao)。

運輸車爬過上坡路(lu)後是(shi)連續彎(wan)道(dao),由于車身長、轉彎(wan)半徑大,按理說,重裝備運輸車通過時(shi)應(ying)該(gai)減速(su)。然而,賽場如同戰場,允(yun)許我剎(sha)車的次wen)shi)個(ge)未知數,想到後面還有停車定位,不(bu)到萬(wan)不(bu)得已絕(jue)對不(bu)能踩剎(sha)車。

進入(ru)連續彎(wan)道(dao)時(shi),我快速(su)減至低速(su)擋、輕踩油門(men),屏住呼吸(xi),手緊緊穩住方向(xiang)盤調整方向(xiang),盡力(li)控制(zhi)車速(su)和位置。像是(shi)被(bei)按下了(liao)慢放鍵(jian)一(yi)般(ban),車輛位移的每一(yi)秒都格(ge)外漫長。

“可(ke)以了(liao),可(ke)以了(liao),這個(ge)彎(wan)道(dao)通過了(liao)!”每當听見曹杰的路(lu)況播報,我才敢松口氣。

“最後一(yi)個(ge)急彎(wan)了(liao)!”這時(shi)我踩下了(liao)第一(yi)次剎(sha)車,減油、減擋,在車頭剛進入(ru)彎(wan)道(dao)時(shi)立即猛打(da)方向(xiang),加油、換擋,運輸車引擎低聲“怒吼”,扯著板車直接甩過彎(wan)道(dao),看到後視鏡中(zhong)車尾沒(mei)有觸踫限(xian)制(zhi)桿(gan),我迅(xun)即打(da)回方向(xiang)盤,疾馳向(xiang)前(qian)……

來到“過障倒車定位”的場地後,我松油空(kong)擋把車停穩,打(da)方向(xiang)、倒車,待車尾一(yi)到位,立即踩住剎(sha)車。

“剛剛好(hao)!”曹杰通過後視鏡觀察(cha)車輛位置時(shi)興奮地喊道(dao)。

當運輸車駛過終點,卸下板車停穩時(shi),剎(sha)車器果然再沒(mei)有一(yi)點動靜!最終我們(men)以“零(ling)失誤”領先(xian)第二名俄羅斯隊24秒的成績奪得第一(yi),我也因此獲(huo)得了(liao)“最佳重裝備運輸車駕駛員(yuan)”的稱號。

放開眼光看長遠(yuan),我深知戰場遠(yuan)比賽場更殘酷。未來戰爭(zheng)情(qing)況之多變、形wen)浦 ling)峻遠(yuan)勝賽場,只有堅定不(bu)移繼續磨心勵志、精武(wu)強能,才能從(cong)容地面對未來戰場。

(解(jie)放軍報特約記(ji)者李康、記(ji)者程(cheng)安琪、通訊員(yuan)王(wang)海山采訪整理)

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