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來源︰中國(guo)軍網綜合(he)作者(zhe)︰楊元超責任編(bian)輯︰he)衛隼/span>
2020-03-29 19:33

如(ru)果說(shuo)飛機設計師給予飛機最初的na) 敲捶苫圃 zhe)就是為飛機“接you)薄?梅苫 娜恕/font>

高方啟(qi),曾是國(guo)營112廠(航空工業沈陽飛機工業集(ji)團(tuan)有限公司前身)廠長,先後主持制造了殲(jian)-5、殲(jian)-6、殲(jian)-7三型戰機,累計生產達8000多(duo)架(jia),為新(xin)中國(guo)撐起空天屏(ping)障做出不可磨(mo)滅的貢獻。

今年(nian)1月(yue)29日(ri),是高方啟(qi)逝世54周(zhou)年(nian)紀念日(ri)。請(qing)關注今日(ri)出版的《解(jie)放軍報(bao)》的詳細報(bao)道(dao)——

工作人員調試殲(jian)-7戰機。金 波供圖

高方啟(qi)照(zhao)片。金 波供圖

他用生命點亮我國(guo)噴氣式(shi)戰機自主研制之路,先後主持制造了殲(jian)-5、殲(jian)-6、殲(jian)-7三型戰機,制定了殲(jian)-8戰機工藝(yi)總方案(an)——

高方啟(qi)︰國(guo)產噴氣式(shi)戰機制造先驅(qu)

■楊元超

如(ru)果說(shuo)飛機設計師給予飛機最初的na) 敲捶苫圃 zhe)就是為飛機“接you)薄?梅苫 娜恕/p>

高方啟(qi),曾是國(guo)營112廠(航空工業沈陽飛機工業集(ji)團(tuan)有限公司前身)廠長,先後主持制造了殲(jian)-5、殲(jian)-6、殲(jian)-7三型戰機,累計生產達8000多(duo)架(jia),為新(xin)中國(guo)撐起空天屏(ping)障做出不可磨(mo)滅的貢獻。

今年(nian)1月(yue)29日(ri),是高方啟(qi)逝世54周(zhou)年(nian)紀念日(ri)。這一天,不少(shao)航空愛好者(zhe)在網絡上以yuan)髦址絞shi)向這位(wei)hui)蒙懍廖夜guo)戰機自主研制之路的航空制造專家致敬。

再(zai)難也要造出國(guo)產噴氣式(shi)戰斗機

這一天足以載入史冊(ce)。1956年(nian)7月(yue)19日(ri)清晨的na)蜓簦 誄 收匠chang)擊落2架(jia)敵機的英雄飛行(xing)員吳(wu)克明,駕(jia)駛嶄新(xin)的殲(jian)-5戰機沖上xian)葡觶 諤旒駛hua)出一道(dao)美lan)齙幕∠xian)。

新(xin)中國(guo)自行(xing)試制的第(di)一huan)芘縉shi)戰斗機首(shou)飛成(cheng)功,告別了中國(guo)人不能制造噴氣式(shi)戰斗機的歷(li)史。

現場(chang)300多(duo)名代表熱情歡呼,人群中的高方啟(qi),靜靜地注視天空,思緒萬千。此時(shi),距他調任國(guo)營112廠廠長已經整整3年(nian)。

高方啟(qi)剛來時(shi),112廠還(huai)只是一個修理飛機部kao) jin)行(xing)簡(jian)單組裝的市郊小(xiao)廠,廠房kao)jian)陋、設備陳舊。僅有的647名職工,大多(duo)是新(xin)招的工人和tou)氈弦檔難 /p>

“當時(shi)缺人才、少(shao)材料,他帶領大家邊學習、邊設計、邊施工,吃的是玉米面和橡子面窩頭,住的是漏(lou)風漏(lou)雨的舊平房。”當年(nian)艱苦奮斗的歲月(yue),老工人王泮(pan)久(jiu)記(ji)憶(yi)猶新(xin)。他說(shuo),大家一起動(dong)手,僅用75天建成(cheng)了32000多(duo)平方米的新(xin)廠房,初步具(ju)備制造飛機的條件。

1955年(nian)3月(yue),殲(jian)-5試制全面啟(qi)動(dong)。高方啟(qi)雖然拿到了飛機圖紙、工藝(yi)文(wen)件,還(huai)有整機作參考(kao)ji)  慵璞咐醋隕習bai)家不同的工廠,裝配自制ping)慵shi),3000多(duo)項不協調問題擺在高方啟(qi)面前。

專家提(ti)出,要另起爐(lu)灶,從圖紙、樣板到工藝(yi)零件都要獨立再(zai)做一套,這意味著試制時(shi)間(jian)要延長8到10個月(yue)。在高方啟(qi)看(kan)來,黨(dang)把這項光榮任務交給工廠,生產進(jin)度一刻也不能放緩。

他帶領技術(shu)人員一頭扎在現場(chang),與車間(jian)工藝(yi)員、工人們一起開展技術(shu)攻關︰樣板與零件不協調就制作新(xin)樣板,再(zai)按(an)新(xin)樣板做模具(ju);部kao) jian)不協調,就去找(zhao)圖紙在現場(chang)核(he)對(dui),使之相符……當時(shi),我國(guo)缺乏精密(mi)機床,他硬是帶著工人們用鉗子、鑽子、木榔頭、磨(mo)具(ju)等簡(jian)易工具(ju),把一個個關鍵(jian)部kao)按(an)da)磨(mo)”成(cheng)型。

經過無數(shu)次嘗(chang)試,高方啟(qi)帶領大家終于研究出用標準樣件或(huo)模線(xian)樣板對(dui)合(he)校正的方法,解(jie)決了3000多(duo)項不協調問題,飛機試制計劃(hua)得以快速推進(jin)。

高方啟(qi)常常在晚上加ying)嗉jian)隙,來到技術(shu)大樓和車間(jian)看(kan)望奮戰在一線(xian)的技術(shu)人員和工人,有時(shi)怕他們太勞(lao)累,就把燈關了,“an)稀彼腔厝?菹 C幌氳劍 叻狡qi)沒走一huan)岫 際shu)大樓和車間(jian)里的燈又重新(xin)亮了起來,大家繼續投(tou)入到緊張的工作中xiao)/p>

在大家的努力拼搏(bo)下,我國(guo)第(di)一huan)芘縉shi)殲(jian)擊機殲(jian)-5僅用一年(nian)半時(shi)間(jian)試制成(cheng)功,112廠也發展成(cheng)擁(yong)有上萬名職工、能自主生產噴氣式(shi)戰斗機的航空工業基地,還(huai)帶動(dong)了冶金、電子、材料、空氣動(dong)力研究等相關行(xing)業的發展,給新(xin)中國(guo)工業帶來了蓬勃生機。

1956年(nian)國(guo)慶(qing)閱兵,4架(jia)嶄新(xin)的殲(jian)-5戰機飛越天安門(men)上空,毛主席高興(xing)shuo)囟dui)外國(guo)朋友說(shuo)︰“我們自己制造的飛機飛過去了!”

讓中國(guo)戰機邁入超音速時(shi)代

1958年(nian),是國(guo)際局(ju)勢(shi)風雲變(bian)幻(huan)的一年(nian),我國(guo)空海防壓力陡增,研制先進(jin)的超音速戰機勢(shi)在必行(xing)xiao)/p>

高方啟(qi)和技術(shu)人員提(ti)前啟(qi)動(dong)生產準備工作,加快工裝圖紙設計,加ying)嗉擁(yong)闈攔?shi),僅用9個月(yue)時(shi)間(jian),就造出殲(jian)-6甲(jia)戰機並首(shou)飛成(cheng)功。

然而,在制造過程中,一些(xie)質量(liang)問題逐漸暴露出來。“不能讓全國(guo)人民節衣縮食(shi)換(huan)來的東(dong)西,變(bian)成(cheng)超差品!”在高方啟(qi)的要求下,廠房掛上了“牢記(ji)一年(nian)生產、三年(nian)返修的沉痛教訓”的標語(yu),全廠掀起“質量(liang)整風”運(yun)動(dong)。

時(shi)任設計科黨(dang)支部書(shu)記(ji)虞愷平回憶(yi),根(gen)據(ju)上級試制要求,高方啟(qi)把飛機質量(liang)事(shi)故的源頭追查到飛機原文(wen)圖紙。他請(qing)第(di)一飛機設計室副主任葉正大組織人員從源頭設計開始復查,技術(shu)人員連續奮戰60多(duo)天,補(bu)充遺(yi)漏(lou)和tou)gai)錯誤圖紙一萬余份,影(ying)響飛機性能的25處關鍵(jian)問題全部得以解(jie)決。

當時(shi),國(guo)營112廠的職工們喊出“不為名,不為利,一心干社會主義”的口號。飛機尾(wei)翼焊接變(bian)形是一項世界性難題,不少(shao)發達國(guo)家制造的零件也往往要超差10厘(li)米。高方啟(qi)建立多(duo)個由(you)技術(shu)人員、工人和領導干部組成(cheng)的“三結合(he)”攻關組,僅用44天就解(jie)決了這一難題,還(huai)在質量(liang)上超過國(guo)外同型產品,創造了又一個工藝(yi)奇(qi)跡(ji)。

為了確保飛機制造質量(liang)安全,高方啟(qi)還(huai)探(tan)索建立了一套嚴格的工藝(yi)管理制度,在國(guo)內首(shou)創“工藝(yi)卡片”,即使是0.01毫(hao)米的誤差,一個鉚(mao)釘出現問題,都能找(zhao)到問題責任wei)棵men)及an)鋈耍 詞乖鶉穩說(shuo)髡爍諼wei)也能快速追查到底,直至故障排除(chu)。

1963年(nian)9月(yue)23日(ri),經過重新(xin)試制的殲(jian)-6戰機首(shou)飛成(cheng)功,我國(guo)戰斗機正式(shi)邁入超音速時(shi)代。在之後的近20年(nian)時(shi)間(jian)里,殲(jian)-6先後生產了5000多(duo)架(jia),服役了50多(duo)年(nian),創造擊落擊傷shuo)謝4架(jia)的功績,被hui) 骯Ρ旖jiang),一代名機”。

然而,在殲(jian)-6戰機試制的幾gai)曄shi)間(jian)里,世界戰斗機向高空高速快步發展,殲(jian)-6戰機與當時(shi)的先進(jin)戰機有了明顯(xian)差距。為此,我國(guo)開始jia)攀質災萍jian)-7戰機。

殲(jian)-7戰機采(cai)用了許(xu)多(duo)新(xin)結構、新(xin)材料和新(xin)工藝(yi),新(xin)技術(shu)課題達到186項,這對(dui)高方啟(qi)和112廠來說(shuo)是前所(suo)未有的考(kao)驗。

為了將殲(jian)-7試制成(cheng)功,並為我國(guo)自行(xing)研制戰機增加技術(shu)儲備,高方啟(qi)提(ti)出要“吃透(tou)技術(shu),做到知(zhi)其然,並知(zhi)其所(suo)以然”,他帶著技術(shu)人員認真消化吸收圖紙技術(shu)資料,辦(ban)起數(shu)十(shi)個學習班,學習殲(jian)-7戰機各(ge)部分技術(shu)知(zhi)識(shi),鑽研破解(jie)技術(shu)難題。

“他特別願(yuan)意听取我們的建議,放手讓我們大膽去嘗(chang)試。”全國(guo)先進(jin)生產者(zhe)、被hui) 俺 思丁鼻 ?某擄 瘢 shi)隔(ge)多(duo)年(nian),仍然對(dui)高方啟(qi)發揚民主、鼓(gu)勵大家集(ji)智攻關的場(chang)景歷(li)歷(li)在目。在制造機翼受(shou)力構件的標準樣件時(shi),經過充分技術(shu)論證(zheng)後,高方啟(qi)大膽采(cai)納(na)陳阿玉等工人shuo)慕ㄒ椋  guo)外常見(jian)的左右體(ti)分用設計,改(gai)為獨特的左右體(ti)共(gong)用設計,僅這一項創新(xin)成(cheng)果就節約制造工時(shi)3萬多(duo)小(xiao)時(shi)。

此後,鈦合(he)金零件成(cheng)型、整體(ti)壁板鐵切xiao) ti)機頭罩加工等一大批自主創新(xin)技術(shu),首(shou)次運(yun)用到殲(jian)-7戰機制造上,不僅節約了生產成(cheng)本(ben),還(huai)提(ti)高了制造效率和飛機性能。

1966年(nian)1月(yue)17日(ri),我國(guo)第(di)一huan)芰獎bei)音速殲(jian)擊機殲(jian)-7順(shun)利實現首(shou)飛,此時(shi)ben)嗉jian)-7正式(shi)試制還(huai)gong)壞年(nian)時(shi)間(jian),標志著我國(guo)航空工業發展邁進(jin)新(xin)階段(duan),為我國(guo)自行(xing)研制殲(jian)-8戰機打(da)下堅實基礎。

“戰備第(di)一,要搞好殲(jian)-7、殲(jian)-8……”

高方啟(qi)早年(nian)求學于天津理工學院(yuan),參加過抗日(ri)救亡運(yun)動(dong),解(jie)放戰爭時(shi)擔任東(dong)北ben)?灘靠瞥?T誒12廠之前,他在全國(guo)第(di)一個模範工廠國(guo)營53廠擔任過5年(nian)多(duo)廠長,他本(ben)人也多(duo)次被評為“模範廠長”。53廠位(wei)hui)謔兄行(xing)模 ?骱蛻釤跫己苡旁健/p>

然而,面對(dui)組織需(xu)要,他毅然放棄(qi)優越的工作和生活條件,來到地處郊ji) 誚ㄉ杞錐duan)的112廠。不僅如(ru)此,他的官還(huai)“越當越小(xiao)”。1955年(nian),面對(dui)繁重又艱巨的殲(jian)-5試制任務,高方啟(qi)主動(dong)辭去廠長職務,改(gai)任第(di)一副廠長兼總工程師。

為了盡早掌握航空制造技術(shu),抓好戰機研制,高方啟(qi)到112廠那天起,就tou)約憾ㄏ鹿婢兀 chu)每(mei)周(zhou)六晚上回家與親人團(tuan)聚外,其他時(shi)間(jian)一律住在廠里。他的愛人孫(sun)培榮回憶(yi),一次他出差回來,為了解(jie)決一個技術(shu)問題,不huai)俗約赫 鷗呱眨 揮(hui)謝?冶闃北脊?? 恢痹誄導jian)和技術(shu)人員忙到深夜。

高方啟(qi)患(huan)有浮(fu)腫、風濕病,在試制殲(jian)-7戰機的高強(qiang)度工作下,他經常感到身體(ti)不適(shi),國(guo)家領導人來廠視察時(shi)得知(zhi)他的病情,安排他到北ben)┘觳檣硤ti),後來診斷有xing)腦嗖 N 瞬揮(hui)ying)響試制任務,他沒hui)邪煙ti)檢結果告訴家人和同事(shi)。殲(jian)-7首(shou)飛成(cheng)功後,他又開始為生產定型忙碌,仍然huai)瞬簧現瘟啤/p>

奧斯特洛夫(fu)斯基說(shuo),人shuo)囊簧Ω謎庋裙 彼厥shou)往事(shi)的時(shi)候,不因虛(xu)度年(nian)華而悔恨,也不因碌碌無為而羞恥……高方啟(qi)生命的最後幾天是這樣度過的——

1966年(nian)1月(yue)26日(ri),他突然感到胸部疼痛,但上午仍騎自行(xing)車到3個車間(jian)檢查飛機生產定型進(jin)度,下午還(huai)主持質量(liang)分析會,就殲(jian)-7戰機生產作長時(shi)間(jian)講(jiang)話,晚上留在廠里加ying)唷/p>

1月(yue)27日(ri),他吃完(wan)早飯又感到身體(ti)不適(shi),但仍按(an)計劃(hua)參加車間(jian)勞(lao)tou)dong)。當他拿起工具(ju)干活時(shi),感到胸口痛得厲害,向班長請(qing)假回辦(ban)公室途ju)性蔚梗 喚艏彼屯皆yuan)。

1月(yue)29日(ri)凌晨,高方啟(qi)因搶救無效逝世,彌留之際,想的仍然是戰機,他叮囑他的同事(shi)︰“戰備第(di)一,要搞好殲(jian)-7、殲(jian)-8……”

1966年(nian)12月(yue),高方啟(qi)主持制造的殲(jian)-7戰機,經國(guo)家驗收生產定型轉(zhuan)入批量(liang)生產。3年(nian)後,我國(guo)自主研制的殲(jian)-8戰機首(shou)飛成(cheng)功。

在今天的na)蚍珊嬌詹├lan)園航空報(bao)國(guo)館(guan)內,一huan)患(huan)艨 木擅 戮簿駁匕卜旁詬叻狡qi)展位(wei)的醒目位(wei)置,這件一針一線(xian)都出自愛人孫(sun)培榮之手的毛衣,高方啟(qi)生前一直穿著,突發心髒病時(shi),護士(shi)為搶救,不得不將毛衣剪開。高方啟(qi)逝世後,孫(sun)培榮一直bi)洳刈耪餳 攏 鋇繳蚍珊嬌詹├lan)園落成(cheng)時(shi)將其捐贈。

在展廳中xiao)芭惆ban)”高方啟(qi)的還(huai)有殲(jian)-8總設計師黃志千、殲(jian)-15現場(chang)研制總指揮(hui)羅陽,這3位(wei)心系我國(guo)戰機的航空赤(chi)子,生命都定格在了51歲。

國(guo)之重器,以命鑄之。高方啟(qi)和他的後繼者(zhe)們,把祖國(guo)的航空事(shi)業當成(cheng)自己的na)褪姑  交圃旖 κ頭拋毆?腿取T謁塹納(na)硨螅 際shu)上已經實現超越的新(xin)一代國(guo)產戰機,正繼承(cheng)老一輩(bei)航空人“為國(guo)造機、保衛領空”的夙願(yuan),翱翔在祖國(guo)的萬里空疆(jiang)。

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